東風人也分不清！到底東風有哪些車？

  在中卡**域，要論誰的模仿秀多，要數東風。即便是東風内部，各種(zhǒng)挂東風雙飛燕标識的東風車也讓人傻傻分不清。近，我試圖把各種(zhǒng)真假東風梳理了一遍，希望對(duì)卡友選車有幫助。

●  原廠東風駕駛室都(dōu)是劃時代的經(jīng)典

從長(cháng)頭東風140到平頭153，到現在的天龍天錦，原廠東風駕駛室一直都(dōu)很經(jīng)典。很多早年的車型現在還(hái)在以各種(zhǒng)途徑持續生産。

東風商用車公司的天錦駕駛室非常經(jīng)典，已經(jīng)成(chéng)爲中卡行業模仿的主要對(duì)象。

由于東風商用車之外的很多其他東風子公司也打東風**，生産東風車，所以東風本部在駕駛室上貼了“本部制造”的車貼，用來和其他子公司的東風車區别。但是即便是貼紙，也被兄弟公司仿了，開(kāi)發(fā)出各種(zhǒng)東風貼紙。

東風的經(jīng)典駕駛室仍然在生産并裝車，這(zhè)個聯合國(guó)維和塗裝的東風車采用LED的轉向(xiàng)燈和示廓燈，與時俱進(jìn)。

●  用戶選車傻傻分不清

雖然業内人士很容易分清楚東風商用車和其他東風子公司的區别，但是一般用戶不是很清楚。

用戶一般會說：“要東風底盤。”但是并沒(méi)有說是東風商用車的底盤，他們隻要看是康明斯或者玉柴發(fā)動機+東風或法士特變速箱，就可以了。這(zhè)給了其他廠家以機會。

但是這(zhè)種(zhǒng)掩耳盜鈴方式山寨東風天龍的車型真讓人無力吐槽。

東風集團下屬的各種(zhǒng)東風雙飛燕标識的廠家和車型很多，我試圖幫卡友們盤點一下。

●  東風特商：打造東風第三商用車

東風特商是跟東風商用車血緣近的一家企業，産銷量在其他子公司裡(lǐ)面(miàn)算比較大的。

東風特商的車型和東風商用車的相似度高，産地都(dōu)在十堰，很容易讓用戶混淆。

東風集團聲稱要把東風特商打造成(chéng)僅次于東風商用車和東風股份的“第三大商用車品牌”。

和天錦類似，東風特商的車型也有高位保險杠和低位保險杠的兩(liǎng)款駕駛室。

●  車貼你有我也有

在品牌建設方面(miàn)，東風特商也和老大哥一樣，打造自己的專屬車貼。

要選購東風特商産品，請認準東風的綠色車貼。

有這(zhè)個車貼和0719的區号，還(hái)能(néng)懷疑我的正廠身份嗎？

●  貌合神離 和天錦還(hái)有差距

俗話說，畫虎畫皮難畫骨。這(zhè)些車型雖然和東風商用車的天錦非常神似也形似，但是配置上還(hái)是差點意思。

●  經(jīng)典老款153駕駛室也可提供

除了新款駕駛室外，東風特商還(hái)可以提供老款的東風153系列駕駛室，方便價格敏感型用戶。

專用車廠後(hòu)期改裝後(hòu)，撕掉底盤廠的車貼，換上自己的車貼。現在大家的品牌意識都(dōu)很強。

●  東風專底 和多家共用駕駛室

東風專用車底盤（湖北）有限公司是一家和東風特商産品高度重複的企業，生産基地也在十堰。我開(kāi)始也傻傻分不清，後(hòu)來從一些細節上還(hái)是能(néng)看出人爲制造的差異。

東風專底車型和東風特商車型高度相似，除了駕駛室進(jìn)氣格栅方面(miàn)有些許的差異。

東風專底的這(zhè)款駕駛室是和東風特商共用一個車身廠家。

這(zhè)款組合式大燈的逼格很高，借鑒了一些進(jìn)口車的元素。

駕駛室重要的是安全性和舒适性，關鍵部位仍然縮水。

竟然連後(hòu)部減震也省略了，時光仿佛一下倒退了20年。我瞬間感覺到颠簸路況下的腰疼。

卡車是用來開(kāi)的，不是用來看的。關鍵部位縮水不太厚道(dào)。

●  東風神宇 駕駛室資源很多

東風神宇早立項是幹農用車的，上世紀九十年代農用車很火。後(hòu)來農用車不行了，東風神宇就集中精力幹卡車。

扣掉字之後(hòu)，這(zhè)個駕駛室和前幾家高度雷同，幸虧有車貼可以分辨。

不靠車貼還(hái)真不好(hǎo)分辨着幾個東風兄弟廠家的車！

寬體禦虎仍然是高仿天錦駕駛室。

高仿駕駛室随便用，但是東風雙飛燕的标可不是誰都(dōu)可以用的。這(zhè)一點東風神宇很榮幸。

●  和多利卡D9共用的駕駛室

除了傳統的仿天錦駕駛室外，東風神宇還(hái)有與D9共用的駕駛室。

這(zhè)款非常方正的駕駛室是東風特種(zhǒng)車身廠出品的，比東風商用車的車身廠稍微差點，但是價格便宜。

神宇采用這(zhè)款駕駛室比多利卡更早。

神宇的這(zhè)個前臉略顯呆萌。

神宇的禦虎在西北有些地區銷量不錯，配置向(xiàng)天錦看齊，價格比天錦低。再加上同樣的雙飛燕标，能(néng)撫慰一些想花更少的錢買東風車的用戶心靈。

●  東風随專 随州當地少有的底盤廠

東風随專是東風商用的的子公司，車型和産品也非常多。十多年前，早的東風小三軸載貨車就是随專先裝配的。

東風随專是東風收購楚風固定資産後(hòu)組建立的底盤廠。

随專的船小好(hǎo)調頭，是東風一些新車型的試裝陣地。

當然，傳承經(jīng)典也是随專的任務之一。

●  随專+齊星的資源整合

畢竟是身處随州當地，随專的車型配置有一些近水樓台先得月，可以配置整合當地的成(chéng)熟資源。但是誕生出的東風車讓人有些不忍直視。

實話實說，假如不是在廠裡(lǐ)而是在路上看見這(zhè)款東風車，真讓人有些懷疑它的血統和身份。

雖然是東風标和東風車，但是看不到主流東風車的影子，這(zhè)也許是東風自我幽默的一種(zhǒng)手段吧。

正面(miàn)看是東風，側面(miàn)看卻有其他廠家的輪廓。

東風随專畢竟是随州當地少有的具有底盤制造資質的企業，所以配合專用車廠開(kāi)發(fā)一些新車型義不容辭。

●  東風創普 主打呆萌系

東風創普位于老河口，早是東風商用車的一個中轉庫，後(hòu)來發(fā)展成(chéng)一個整車裝配廠。

這(zhè)是主打呆萌系的東風創普車型，仿鑽入杠塗成(chéng)車身同色的，比較注重細節，提升整體感。

高頂上面(miàn)的兩(liǎng)個頂燈比較可愛，還(hái)有單獨的扶手也很特别。

賣牽引車證明創普對(duì)自己的實力有信心。

這(zhè)種(zhǒng)車型路上還(hái)是不多見。

這(zhè)是創普早期的駕駛室。

●  湖北大運 背靠東風好(hǎo)乘涼

湖北大運是大運集團建在十堰的中卡廠家，主要是利用東風集團在當地的配套資源，背靠東風好(hǎo)借力。

大運的駕駛室前臉比較飽滿，但是天錦的輪廓很明顯。

大運車主打重載，在一些城鄉市場取得突破。

●  三環十通 堅定的東風跟随者

三環十通是早的東風模仿秀，曾經(jīng)被焦點訪談曝光過(guò)，但是它沒(méi)有改變跟随東風的步伐。

三環十通不愧是東風的好(hǎo)徒弟，多年不離不棄，亦步亦趨。

昊龍這(zhè)個名稱讓人無語凝噎。

這(zhè)個窄體高頂駕駛室是從窄體天龍得到的靈感。

這(zhè)種(zhǒng)8x2車型雖然降低了自重，但是穩定性不如8x4，不推薦運輸危險品。

●  東風股份 D9向(xiàng)天錦緻敬

東風股份的大規格輕卡已經(jīng)達到了中卡級别，車型配置和天錦比較相似。但是做工和品控要好(hǎo)于其他的東風子公司，也是除天錦外銷量大的車型。

東風D9外觀方正，底盤都(dōu)是商用車公司的配置，主打東風德納車橋。

東風D9的備貨很充足，純白色的車身很漂亮。

●  陝汽軒德 跟随東風有車賣

除了個高徒三環十通之外，東風的**個好(hǎo)徒弟要數舊稱寶雞華山的陝汽商用車。

這(zhè)款X6是陝汽軒德向(xiàng)天錦緻敬的作品。

因爲地處東風的傳統市場，所以陝汽軒德義無反顧選擇跟随東風。

加入陝汽X3000的牛頭風格的新款軒德X6駕駛室，不變的是天錦的側面(miàn)輪廓。

軒德主打濰柴發(fā)動機，這(zhè)點和天錦有區别。軒德底盤主打重載。

●  湖北新楚風 “楚國(guó)東風”融入血液

雖然東風收購了楚風的固定資産，但是新楚風還(hái)有**和公告等無形資産，它們將(jiāng)東風融入自己血液，生産出了“楚國(guó)東風”。

新楚風的車配爬梯車比較多。

新楚風幾乎把東風駕駛室集齊全了，這(zhè)是工程版的153駕駛室。

這(zhè)是二次開(kāi)發(fā)的東風經(jīng)典駕駛室。

這(zhè)個是東風紫羅蘭版本的駕駛室，目測是東風特種(zhǒng)車身廠出品。

這(zhè)個是紫羅蘭版本的“新楚風牌天龍”。

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