老司機們都(dōu)知道(dào),“燒機油”對(duì)車輛的危害非常大,不僅會使車輛氧傳感器過(guò)快損壞,導緻燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超标等不良後(hòu)果,嚴重者會因發(fā)動機潤滑不足,使引擎造成(chéng)難以修複的損傷甚**報廢,造成(chéng)維修成(chéng)本大幅升高,甚**存在事(shì)故隐患。但對(duì)于普通車主,怎樣辨别車輛是否存在“燒機油”現象呢?
下面(miàn)楚勝特種(zhǒng)車專賣網小編就來告訴您該怎麼(me)做。
辨别測方法:
特種(zhǒng)車是否在“燒機油”,主要可以從以下兩(liǎng)個現象來辨别:
現象一:“燒機油”的主要表現是行車時尾部排出藍色尾氣,這(zhè)表示過(guò)多的機油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。
現象二:機油尺檢測出機油消耗過(guò)快。
檢測方法:
1.清晨涼車啓動後(hòu),查看排氣管是否會冒藍煙。2.在車輛行駛中或者原地猛踩油門時,排氣管是否有大量藍煙冒出。3.除了排氣管,機油口不時也冒藍煙。
因爲氣門油封長(cháng)時間使用後(hòu)老化并磨損嚴重,已經(jīng)無法達到很好(hǎo)的密封效果,所以,一些使用年限較長(cháng)或行駛公裡(lǐ)數較多的車輛更容易出現“燒機油”現象。而選擇在清晨涼車時進(jìn)行檢測的原因是:發(fā)動機長(cháng)時間不運轉時,機油就會在重力的作用下通過(guò)氣門油封的間隙流入汽缸。一啓動發(fā)動機,汽缸内的機油就會在高溫高壓的作用下燃燒,産生大量藍色煙霧。而猛踩油門的檢測方法主要是檢查發(fā)動機活塞環與汽缸壁之間是否存在密封不嚴。車輛在急加速時,活塞環上下運動頻率加快,汽缸壁上殘存的潤滑油容易被活塞環帶入燃燒室,導緻“燒機油”。如果在任何情況下,排氣管都(dōu)有藍煙冒出,而且機油口不時冒出藍煙,說明發(fā)動機的磨損情況已相當嚴重,車輛需要及時進(jìn)行大修,否則會造成(chéng)嚴重的事(shì)故隐患。
保養竅門:
車内的機油有許多作用,對(duì)發(fā)動機的保護**關重要。當機油在發(fā)動機内部循環流動時,在摩擦運動的零件工作表面(miàn)之間會形成(chéng)油膜,不僅可以實現潤滑保護、降低功率消耗、減輕機件磨損,還(hái)能(néng)起(qǐ)到散熱的作用和增加密封性。同時,一款清潔分散性好(hǎo)的機油還(hái)能(néng)起(qǐ)到打散油泥分子、消除積碳的清潔作用。雖然“燒機油”會帶來很大的後(hòu)患,但機油在發(fā)動機内也是有一定消耗的,隻要消耗值在一定範圍内,就屬于正常現象。引發(fā)“燒機油”現象的原因有很多,機油易揮發(fā)、發(fā)動機磨合、發(fā)動機類型等都(dōu)可能(néng)造成(chéng)發(fā)動機“燒機油”,但是通過(guò)加強對(duì)愛車的日常保養,可以減輕和避免這(zhè)一風險。
那麼(me),應該注意哪些保養竅門呢?
1.養成(chéng)良好(hǎo)的檢查習慣。應根據不同的使用狀況,在平時常規、日常的維護時定期檢查機油,如機油液面(miàn)超過(guò)下限,應及時添加。使用年限及裡(lǐ)程(圖庫論壇)較長(cháng)及經(jīng)常在惡劣條件下使用的車輛,檢查的頻率要相應增加。這(zhè)樣,即便車輛出現“燒機油”的情況,也能(néng)做到“早發(fā)現早治療”,減少維修費用。
2.選擇質量較好(hǎo)的機油。機油應盡量選擇知名品牌。條件允許的話,選用全合成(chéng)機油的效果更好(hǎo)。品質好(hǎo)的機油不僅具有較好(hǎo)的清潔性能(néng),大程度地減少油泥、積碳的部件磨損,從而減少“燒機油”的情況發(fā)生,同時,也擁有更好(hǎo)的穩定性,使得油品在引擎高溫和高轉速下保持适當的黏度級别,保證有效的密封,減少機油消耗。而一些劣質機油往往抗氧化性能(néng)比較差,高溫條件下反而容易被氧化,在活塞環上形成(chéng)積碳,導緻“燒機油”。
3.選用品質較好(hǎo)的柴油。柴油中的添加劑發(fā)生氧化後(hòu),生成(chéng)膠狀物質,經(jīng)過(guò)噴油嘴進(jìn)入燃燒室燃燒後(hòu),就會在進(jìn)氣門、活塞頂部、活塞環槽、燃燒室等部位形成(chéng)積碳,加劇這(zhè)些部位的老化,引起(qǐ)“燒機油”。所以,選用品質較好(hǎo)的汽油可減輕“燒機油”的現象。
4.做到車輛的定期保養。車輛的保養周期是根據汽車的正常行駛情況制定的,使用條件比較惡劣的車輛,要根據實際情況縮短保養周期和規定的公裡(lǐ)數。通常情況下,保養周期爲1.5-2萬公裡(lǐ),每次保養需要同時更換機油和機油濾清器。